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本報(bào)訊 （記者徐書(shū)影 通訊員嚴(yán)晨 吳小飛）昨天中午，在如東邊檢站民警的護(hù)航下，來(lái)自俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港的“魯薩諾夫”輪緩緩駛?cè)胙罂诟鄞a頭，開(kāi)啟了它與中石油江蘇LNG接收站的第二次相逢。這也是自2018年7月19日“魯薩諾夫”輪裝載首船亞馬爾LNG通過(guò)北極東北航道運(yùn)抵洋口港后，江蘇LNG接收站接卸的第73船亞馬爾LNG，至此，該站累計(jì)接卸北極“海氣”超476萬(wàn)噸。

北極航線(xiàn)（東北航道）的“航運(yùn)季”集中在7月至10月的夏秋融冰時(shí)節(jié)，此時(shí)北半球溫度相對(duì)較高，破冰船可以下海行駛，這段時(shí)期也恰好是我國(guó)迎峰度夏用氣高峰期?！棒斔_諾夫”輪是亞馬爾項(xiàng)目“北極破冰航線(xiàn)”的定制船型，長(zhǎng)299米、寬50米，擁有Arc7級(jí)雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級(jí)別，可在零下52攝氏度的極低溫環(huán)境下連續(xù)攻破厚度達(dá)2.1米的北極冰自由航行。其裝載的7.3萬(wàn)噸“海氣”上岸后，可氣化為1億立方米天然氣，大約可發(fā)電5億多度。

“破冰船的到訪(fǎng)，為長(zhǎng)三角‘戰(zhàn)高溫’增強(qiáng)了底氣。”如東邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)葉長(zhǎng)文說(shuō)，為做好該船舶勤務(wù)保障工作，邊檢站密切關(guān)注近期高溫天氣預(yù)警信息，充分預(yù)判天氣變化對(duì)勤務(wù)運(yùn)行的影響，提前召開(kāi)部署會(huì)，結(jié)合船型及貨品特性，制定“一船一策”方案，同時(shí)安排專(zhuān)人提前聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握船舶、人員情況，“一站式”完成船體檢查、人證對(duì)照等邊防檢查手續(xù)，確保LNG船舶到港作業(yè)“零等待”?！昂罄m(xù)，我們將繼續(xù)落實(shí)7×24小時(shí)出入境通關(guān)保障，最大限度縮減邊檢通關(guān)環(huán)節(jié)，為豐富我國(guó)清潔能源供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)多元化貢獻(xiàn)邊檢力量?！?/p>

亞馬爾LNG項(xiàng)目是中國(guó)提出“一帶一路”倡議后在俄羅斯實(shí)施的首個(gè)特大型能源合作項(xiàng)目。項(xiàng)目位于俄羅斯境內(nèi)的北極圈內(nèi)，是目前全球在北極地區(qū)開(kāi)展的最大型液化天然氣工程，被譽(yù)為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。江蘇LNG接收站作為中俄天然氣貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)，2018年成功接卸該項(xiàng)目供應(yīng)中國(guó)的首船液化天然氣，由此開(kāi)啟了北極天然氣利用新篇章，為我國(guó)日益增長(zhǎng)的能源需求提供了新的資源保障。